随着我国铁路特别是高速铁路的发展，为方便养护及维修，各类电缆一般采用电缆槽、电缆井模具、电缆槽过渡等的方式进行埋设，电缆井模具及电缆槽过渡采用传统的现浇施工，存在混凝土结构尺寸控制难、外观质量差、工效低周期长等问题，需研究行之有效的施工方法解决快速施工问题。
客运专线四电接口工程中电缆井分为Ⅰ型通信信号电缆井、Ⅱ型通信信号电缆井模具、电力电缆井模具、路桥电缆槽过渡电缆井模具及路隧电缆槽过渡电缆井、L型手孔井模具、S型手孔井模具。
厦深铁路(广东段)11标合同包括路基电缆槽道在路桥、路隧、路站及站场内连接需设置Ⅰ型通信信号电缆井88个、Ⅱ型通信信号电缆井48个、电力电缆井53个、路桥电缆槽过渡电缆井32个、路隧电缆槽过渡电缆井28个、L型手孔井74个、S型手孔井74个。